Doona Liki(Doona)发明了”安全座椅秒变推车”的以色列品牌 Doona(2014 年),把同样的”变形思维”移植到了三轮车上——Liki 是世界上折叠后最小的儿童三轮车。
品牌沿革:这家公司从哪来
(沿革依据品牌公开资料整理,具体年份以品牌官方口径为准)
| 时间 | 节点 |
|---|---|
| 2014 | 初代 Doona「座椅变推车」上市,开创一体式品类 |
| 2019 | Liki 三轮车上市:可折叠至登机箱尺寸 |
| 2020s | Liki 迭代至 S3/S5 世代,配置持续更新 |
| 品牌 | Doona |
| 类别 | 儿童三轮车 |
| 关键词 | 全球优秀作品、最小折叠、四段成长、以色列品牌 |

Liki™ Trike S5 官方产品图:Nitro Black(图源:Doona 官方)

▲ 折叠态单手拎行:可拖行/可背包(官方图)(图源:品牌官网,版权归原作者)
结构亮点:一键小折叠
专利 small-fold 让 Liki 一键折叠成 32×59.5×23.3cm 的一坨——后备箱、飞机行李架都塞得下,出厂即整车、开箱即骑。车身用纤维增强聚合物 + 免锈铝,整备 6.7kg,最大承重 20kg。

▲ 左:折叠态;右:展开态(图源:品牌官网,版权归原作者)

▲ 折叠后体积:可塞登机箱(图源:品牌官网,版权归原作者)
四段成长 + 双转向系统
10~18 个月:父母杆控制方向+脚踏板+全篷;18~24 个月:推车模式;24~30 个月:三轮车模式,宝宝踩脚踏;30~36 个月:降下靠背,纯骑行。最巧的是双转向离合:父母杆和车把可以”抢方向权”,小月龄父母全控,大了无缝过渡给孩子练车——一台车干完了学步车到滑步车的过渡期。

▲ S5 全配形态:顶棚 + 家长推杆(图源:品牌官网,版权归原作者)

▲ 去掉顶棚的骑行训练形态(图源:品牌官网,版权归原作者)

▲ Mini 形态:最小骑行尺寸(图源:品牌官网,版权归原作者)
合规背书
通过 EN 71(玩具)与 ANSI Z315.1(三轮车)等认证,把 Doona 在安全座椅上积累的测试体系平移到了骑行品类——”安全品牌做玩具”的降维打击。

一键折叠后仅 32×59.5×23.3cm,能塞进飞机行李架(图源:Doona 官方)
写在最后
启示:变形类产品的核心是”模式切换的摩擦力”最小化——一键、免工具、无散件。骑行类产品可对照站内 EN 16120 等椅凳类导图与玩具标准体系。
本文图片来自 Doona 官方产品图与官方实景图(品牌官网及授权渠道公开资料),版权归原作者所有,仅作设计评介之用;产品规格与配置以品牌官方发布为准。
合规与安全细节:这台车的测试清单
推车对应欧洲 EN 1888-1/-2(按 15kg / 15~22kg 分档)与美国 16 CFR 1227(引用 ASTM F833)。站内已有 EN 1888 思维导图、16 CFR 1227 导图与 GB/T 14748 导图,选品时最值得盯的条款浓缩如下:
| 条款维度 | 要求要点 |
|---|---|
| 乘客空间与束缚 | 内部尺寸分档决定束缚形态;腰肩胯带强度与保持力逐档考核 |
| 孔洞与剪切点 | 手指/头颈探针检查轮组、折叠点与框架开口 |
| 折叠与锁定 | 开合循环后不得意外折叠(A1:2022 修订了测试方法) |
| 刹车与稳定性 | 斜坡制动 + 前后/侧向稳定性台架 |
| 耐久 | 动态疲劳循环后关键结构不得失效 |
| 标签三板斧 | 永久标识、永久警示语、最大承重图示缺一不可 |
使用与养护备忘
| 养护项 | 做法 |
|---|---|
| 01 | 三轮车形态切换(家长推/宝宝蹬)后,逐个检查踏板与推杆锁止。 |
| 02 | 每周清一次轮轴沙尘;悬挂/轴承异响先查缠绕物再上油。 |
| 03 | 布套按标签拆洗,框架禁高压水枪直冲轴承位。 |
| 04 | 折叠后开车前确认两侧锁扣回弹到位,防止颠簸中半开。 |
| 05 | 长期不用时泄掉轮胎气压(气胎款)并存放在干燥处。 |