FMVSS 213(Child Restraint Systems · 49 CFR 571.213)是美国联邦机动车安全标准(49 CFR 571.213),适用于约束 ≤50 lb 儿童的约束系统,核心是 30 mph 台车正面碰撞与损伤判据,并配套警示标签与注册召回要求;侧面碰撞由 FMVSS 213a 补充,213b 将于 2026-12-05 起对新产品适用。
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文字版解读(先读这段,再看导图对照)
1. FMVSS 213 是美国安全座椅的强制技术法规
位于 49 CFR 571.213,按 S 编号组织条款:S1 范围、S4 定义、S5 要求、S6 试验条件、S7 程序。美国市场上销售的儿童约束系统都落在它的管辖内,并由 NHTSA 负责执行。
2. S5.4:标识、说明书与注册三件套
永久标识要标注适用范围与安装朝向;警示标签覆盖气囊、后向安装等误用风险;说明书逐条对应安装方式;还有一项中国特色市场少见的要求——产品注册(registration):厂商必须提供注册卡,召回时能直接联系到用户。
3. 动态性能与燃烧
S5.5 规定台车正面碰撞的速度与减速度窗口、假人位移与伤害判据、结构完整性判读和翻转试验;S5.6 对内饰材料燃烧特性提出要求(联邦机动车内饰燃烧口径)。S6/S7 给出试验假人、环境条件与安装程序。
4. 213a / 213b 过渡要盯紧
NHTSA 分阶段引入 FMVSS 213a(针对增高垫的侧面冲击要求)与 213b(后向约束的更新口径),与现行 213 的衔接节点直接决定产品能否继续上市——图上 ⑥ 分支的时间线建议做合规日历。
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内容依据 eCFR 49 CFR 571.213 与 Federal Register 公开信息整理;限值与日期以官方文本为准。 仅作学习参考。
标准获取(官方渠道)
- eCFR:49 CFR 571.213(FMVSS 213 全文):美国联邦法规官方免费全文
- Federal Register:FMVSS 213b 最终规则(2026-12-05 起对新产品适用)
- NHTSA 官网:法规解读、召回与合规信息